Éco-score des véhicules électriques : ce qui change (en bien) pour les avantages en nature

Une récente évolution réglementaire est passée relativement inaperçue, alors qu'elle concerne directement les entreprises et les collaborateurs bénéficiant d'un véhicule de fonction électrique.

Pour mémoire, depuis la réforme des avantages en nature entrée en vigueur en 2025, les véhicules électriques peuvent bénéficier d'un abattement de 70 % sur cet avantage en nature (dans la limite de 4 641,60 € par an en 2026). Toutefois, cet avantage fiscal était jusqu'à présent réservé aux véhicules de flotte répondant au critère d'éco-score environnemental validé par les pouvoirs publics, au moment de leur livraison.

La bonne nouvelle est qu'un récent ajustement du dispositif vient assouplir cette règle et élargir la possibilité aux véhicules éco-scorés après leur livraison de bénéficier de cet avantage fiscal. Cette évolution permet de sécuriser davantage de choix de véhicules tout en conservant les avantages fiscaux associés.

Penser à tout intégrer pour bien évaluer le TCO

Pour les entreprises, l'enjeu est loin d'être anecdotique. Dans un contexte marqué par le durcissement de la fiscalité automobile, le calcul du coût réel d'un véhicule ne peut plus se limiter au prix d'achat ou au loyer. Les avantages en nature, les taxes, les coûts d'usage et les objectifs de transition énergétique doivent être intégrés dans une approche globale.

Cette évolution rappelle également l'importance de suivre régulièrement les changements réglementaires. Une modification apparemment technique peut entraîner des conséquences significatives sur le coût total de détention (TCO) d'un véhicule et sur l'attractivité des politiques de mobilité proposées aux collaborateurs.

Au-delà de l'évolution de l'éco-score, cette actualité rappelle combien les choix de véhicules influencent désormais à la fois la fiscalité de l'entreprise et les avantages en nature accordés aux collaborateurs.

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Qu'est-ce que l'éco-score d'un véhicule ?

Attribué par l’ADEME, l'éco-score est un indicateur environnemental qui prend en compte l'empreinte carbone d'un véhicule sur l'ensemble de son cycle de production. Variant selon les autonomies et motorisations, il permet notamment de déterminer l'éligibilité de certains modèles à différents dispositifs fiscaux ou aides publiques. Pour toutes informations complémentaires concernant l’éco-score, cliquez ici

Pourquoi l'éco-score a-t-il un impact sur les avantages en nature ?

Depuis la réforme des avantages en nature appliquée aux véhicules électriques, certains avantages fiscaux sont conditionnés au respect de critères environnementaux. L'éco-score fait partie des éléments pris en compte pour déterminer l'éligibilité à ces dispositifs. La bonne nouvelle est qu'un récent ajustement du dispositif vient assouplir cette règle et élargir la possibilité aux véhicules éco-scorés après leur livraison de bénéficier de cet avantage fiscal.

Cette évolution concerne-t-elle uniquement les véhicules électriques ?

Oui. L'assouplissement récent lié à l'éco-score concerne les véhicules électriques. À l'inverse, les véhicules thermiques et, dans une moindre mesure, certains véhicules hybrides font l'objet d'un durcissement progressif de la fiscalité automobile.

Comment calculer le coût réel d'un véhicule de fonction électrique ?

Le prix d'achat ou le loyer ne suffisent pas pour évaluer le coût réel d'un véhicule électrique. Fiscalité, avantages en nature, taxes, énergie, entretien ou encore coût d'usage doivent être étudiés pour obtenir une vision complète.

Pour vous aider à y voir plus clair, holson met à votre disposition un simulateur fiscal gratuit intégrant les dernières évolutions réglementaires. En quelques clics, vous pouvez estimer le coût réel d'un véhicule, mesurer l'impact des avantages en nature et comparer différents scénarios afin de sécuriser vos décisions de gestion de flotte. Testez-le dès ici maintenant !